"Der letzte Fahrplanwechsel" - ein Entwurf aus dem Jahre 2000 von Pro Bahn e.V. für einen bundesweiten Integralen Taktfahrplan.
In diesem Entwurf wurde u. a. die Nord-Süd Schnellverbindung von (Berlin) - Leipzig nach Nürnberg - (München) über Ostthüringen (Gera) favorisiert.
War dieser Entwurf besser als die dann ausgeführte Variante durch den Thüringer Wald? Zur Meinungsbildung HIER der komplette Entwurf von Pro Bahn.